山东港口青岛港以山东港口整合、一体化发展为动力，把建设绿色生态港口作为新旧动能转换高质量发展的重要方向，积极推进氢能应用和船舶岸电建设等绿色港口项目。

2019年，氢能首次写进了国家《政府工作报告》，加快发展氢能产业作为山东省推动新旧动能转换的重大工程，青岛港积极推进氢能源技术在港口发展中的应用。2019年11月28日上午，青岛港前湾港区全自动化码头(二期)工程投产运营，正式推出全球首台氢动力自动化轨道吊，通过加装氢燃料电池组、大功率锂电池组以及自动充电系统，给自动化轨道吊提供动力，优化了轨道吊结构，实现了能量回馈的最优利用，使轨道吊单箱耗电量下降约3.6%，彻底实现零排放、无污染。以中国智造、中国创造向全球港航业提供了新的“中国方案”。

2019年10月,山东港口集团青岛港前湾集装箱码头有限责任公司参与设计研发的3辆氢燃料集卡正式投入公司正常作业进行测试，在港口行业内率先采用氢燃料作为运输车辆动力的新模式，该集卡通过氢燃料反应堆产生电能和水，彻底解决了传统牵引车环境污染的问题，本次测试氢燃料集卡单箱能耗约0.2KG/TEU，成本较燃油下降约25%，是一款高效、清洁的新型新能源车辆，山东港口集团青岛港正全力推进氢能源在港口的快速发展，打造领跑新时代绿色生态港口高质量发展的样板。

为减少船舶靠港期间大气污染物排放，保障靠港船舶岸电供用，山东港口集团青岛港积极推进船舶岸电建设工作，截至2019年底，先后完成14套高、低压船舶岸电建设工作，码头船舶岸电覆盖率达到95%。2020年将继续推进船舶岸电建设，实现码头船舶岸电覆盖率100%。