2016年冬夜，自动化码头寒意逼人。在桥吊设备组办公室，刚从码头调试现场回来的王延春一脸愁容。工友们都很诧异：近几天桥吊、轨道吊和AGV配合得越来越流畅，老王应该高兴才是啊。“延春，是不是最近熬夜累坏了？赶紧回家歇歇吧。”大家关心地询问。“桥吊起大梁时，俯仰卷筒总是响，我不放心！”王延春道出了心事。

王延春说的俯仰卷筒是桥吊上缠绕钢丝绳的机构，采用国产篱笆式卷筒，性价比很高，成本仅为数十万美金进口配件的十分之一。所以，自动化码头所有配件原则上都用国产配件，这是自动化码头设计之初就定下的“规矩”。

“钢丝绳在卷筒上排绳和换层缠绕时，难免会摩擦发声，很正常啊！”“进口货不也有响声吗？”大伙儿你一言我一语讨论起来。“进口产品的响声要小一些，我再去看看。”王延春扭头走向码头。

他登上距地面58米的机房，仔细观察钢丝绳的运动轨迹，极力分辨异响变化。但夜间视线差、风力大，根本无法准确捕捉声响来源。王延春又爬到89米高的T形台，掏出手机，打开拍摄模式并放大焦距，仔细观察……

“钢丝绳换层时排绳越不整齐，与卷筒导向装置的摩擦力就越大，声响也就越大！”王延春终于找到了问题所在，而此时，在寒风中待了两个半小时的王延春全身已被冻透。

接下来的几天里，王延春和同事查看俯仰卷筒图纸，琢磨导向装置的外形尺寸和结构材料，用手工打磨导向装置的办法成功解决了钢丝绳异响问题。

  以质疑眼光看问题，用辩证思维解难题。在自动化码头建设过程中，“质疑”与“辩证”在这群追求完美的人身上展现得淋漓尽致，让诸多的不可能成为可能，形成了自动化码头建设的“中国方案”。