随着各地企业复工复产步伐不断加快，山东港口在持续抓好疫情防控的同时，全力提效率、强服务、促生产，为生产发展按下“快进键”。

　山东港口青岛港：精准有序，各货种发展迸发新活力

　日前，在山东港口青岛港实华公司黄岛油港区84泊位，刚完成3万吨中转油装卸作业的“盛池”轮离泊，驶向东营港。“这是3月份以来第48艘中转船了，对比前两个月，中转船舶明显增多。”实华公司生产业务部副经理刘成宏说。

　疫情期间，实华公司放大“码头+管道+库区”硬件配套优势，发挥潍坊、广饶、京博、齐润四大内陆库区快中转、大仓储的联动优势，为客户提供“黄岛到董家口转水”新工艺，同时充分释放近期外贸原油国际中转业务启动带来的增量潜能，转水业务增长迅猛。3月份以来，实华公司已完成中转油63.6万吨，超指标25%，后续转水计划依然可观。

　集装箱、海铁联运、件杂货、干散货等战线也是一片繁忙。山东港口青岛港各单位贯彻落实集团公司系列重要会议精神，瞄准首季“开门红”目标，掀起“三见十比”热潮，外拓市场，内优组织，全力加快生产发展。

　QQCT3月份已靠泊载箱量1.8万箱大船10艘次，同比增长32%；青港物流“济南董家寨-山东港口青岛港”海铁联运首列班列成功测试；前港公司生产持续向好，截至3月16日分别完成吞吐量、外贸量388万吨和302万吨，13次刷新年度生产纪录，2次刷新历史生产纪录；面对船舶集中到港，西联公司打响纸浆、钢材等突船疏港大会战，3月份已完成纸浆作业量19万吨，钢材作业量4.5万吨，并创出6项生产高效。

山东港口日照港：服务升级，奠定生产发展新“基石”

　3月份，山东港口日照港延续前两个月吞吐量同比增长的势头，以开展诚信示范行动为契机，全力冲刺首季“开门红”。3月3日，山东港口日照港启动新一年诚信示范行动，推动服务承诺公开、服务流程优化、服务体系升级。面对疫情期间物流运输困难，迅速组织线上营销，落实“公转铁”政策，全天候做好腹地企业集装箱物流保障，一线实行“24小时”轮班作业，采用船舶到火车直卸直装作业模式，最大限度保障火车装车、发运“零延误”。同时，与钢企研讨钢材全船直取装船新模式，为客户节省物流成本，为港口节省场地及机械资源。

　3月份以来，山东港口日照港克服用工短缺、特殊天气影响等困难，创纪录、夺高产。3月11日夜班，集发公司自动化远控中心操作班单班作业刷新纪录；裕廊公司木薯干单班作业9820吨，刷新纪录；3月12日，股份二公司同时在港作业船舶达到9艘次，创近年来新高……

　从几内亚也传来捷报，山东港口日照港几内亚先遣队组织几内亚博法项目1#泊位系统首次重载调试运转装船作业圆满成功，为正式运营铝土矿直接装船奠定了基础。

　山东港口烟台港：全力提速，有序打通物资运输“大动脉”

　山东港口烟台港对铝土矿供应链建设等重点项目实行挂图作战、挂牌督战、挂帅领战。3月13日，来自非洲几内亚的30万吨级铝土矿船“杰尔马”轮靠泊山东港口烟台港西港区，这是继去年5月接卸全球首艘30万吨级铝土矿船“猎户座”之后，烟台港接卸的第二艘30万吨级铝土矿船。矿石公司提前与引航站、业务部等部门沟通，精密组织卸船，3月16日顺利完船。从春节至今，矿石公司已接卸几内亚铝土矿船21艘次、287万吨。

　山东港口烟台港还积极强化单货种的多种接卸方式衔接。集装箱公司开展俄罗斯大豆多式联运业务，将散货船运抵烟台港的5000吨俄罗斯非转基因大豆，实施散货卸船后直接装箱、再通过渤海湾支线运至厂家的“散改集”模式，打造全程物流“门到门”疏运。联合通用公司、客运公司和国际集装箱公司开展化肥港内疏运接力，保障春耕，精细做好客户对接、化肥装车装箱等环节衔接，目前已接卸化肥10.9万吨。

 山东港口渤海湾港：货量攀升，项目建设积蓄更强后劲

　山东港口东营港全力保障煤炭等物资快速疏运。2月份以来，广利港区已接卸煤炭船16艘次，完成吞吐量16.04万吨，单月运量赶超2019年上半年总量。          

 山东港口潍坊港启动了生产模式、组织模式等六项改革，单日车船直取量连续保持万吨以上，日疏港量连续突破2万吨，码头昼夜装卸量突破5万吨，码头装卸、集疏港、直取等多项生产创出历史纪录，生产发展稳中向好。其中，电煤接卸超去年总量，有力保障了腹地热电企业用煤需求。

　　 生产火热，建设加速。3月4日，山东港口滨州港海港港区9#泊位后方陆域形成工程正式复工，山东港口滨州港特别制订了详细的疫情防控方案等措施，确保安全有序复工。目前，该项目砂垫层及袋装砂堤身已全部完成，块石护面完成70%，加快推进。