一季度，山东港口6万员工团结一心，奋力拼搏，两手抓、两不误、两促进，货物吞吐量、集装箱吞吐量实现难能可贵的逆势“双增长”。四个港口集团主动作为、化危为机，生产经营全线“飘红”，交出了优秀答卷。

  山东港口青岛港：航线、班列聚力，冷箱、空箱接卸同比增长64%

　　 一季度，山东港口青岛港增航线、开班列、拓货源，货物吞吐量、集装箱吞吐量实现逆势“双增长”。开通“山西运城-青岛”等4条海铁联运班列，建设淄博内陆港，贯通陆海联动大通道，共同做大市场“蛋糕”。拓展冷链市场，吸引近22万冷箱和空箱转卸青岛港，同比增长64%。

  山东港口日照港：陆海内外发力，海铁联运同比增长146%

　　一季度，山东港口日照港立足自身区位优势和发展潜力，借助一体化改革发展催生的新资源、新平台、新动能，协同聚焦，陆海发力，货物吞吐量同比增长4.9%。日均装车、铁路箱量、海铁联运分别同比增长7.8%、12%、146%。

　　山东港口烟台港：服务“硬核”助力，货箱同比增长5%以上

　　一季度，山东港口烟台港以服务“硬核”助推港口发展，货物吞吐量、集装箱吞吐量分别同比增长6.3%、5.1%。加速物流运转速度，“水路、铁路、公路”三路并举，保障铝矾土、化肥等重点业务货畅其流。开通“烟台－潍坊”集装箱新航线，实现山东西部腹地箱货快速流转。

　　山东港口渤海湾港：货源“磁吸”有力，煤炭接卸量超2019年全年总量

　　一季度，山东港口渤海湾港聚焦主业、多措并举，吞吐量、集装箱量分别同比增长5.3%、250.4%。调整货源结构，设计实施公转水方案、开辟“绿色通道”，强力“磁吸”煤炭货源，煤炭接卸量超2019年全年总量。