4月15日，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”再创佳绩：在“德翔佛森堡”轮作业中，桥吊单机作业效率达到44.6自然箱/小时，再次刷新由他们自己创造的自动化码头装卸效率世界纪录。

  自2017年5月11日投入商业运营以来，自动化码头多次刷新桥吊单机作业效率世界纪录，作业效率超过全球同类码头50%以上，全面超越传统人工码头，增强了山东港口青岛港在全球的商业运营竞争优势，为世界自动化码头建设贡献了中国智慧。2019年11月28日，集合了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊等6项全球首创科技成果的全自动化集装箱码头二期项目投产运营，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。

  在码头建设过程中，以张连钢为带头人的自动化码头“连钢创新团队”，传承新时代奋斗精神，勇担国家责任和使命，顽强挑战国际行业权威领域，攻克世界技术难题，用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，演绎着青岛港人代代相传的精神特质，成为践行新时代“振超精神”的典型代表。

  在此次作业中，自动化团队以“连钢创新团队五种精神”为指引，一方面持续推进流程、系统和设备优化，堆场作业能力等多个作业指标得到大幅提升；一方面成立服务专班，精准研判、施策、服务，发挥自动化码头科技优势，不断提高码头作业效率，压缩船舶在港时间，使此次刷新的桥吊单机作业效率世界纪录更有“含金量”。