青岛三月，春寒料峭但阳光正好。

3月2日，山东港口在青举行2021年新春港航交流会，与16家全球知名船公司代表欢聚一堂，热气腾腾、暖意融融，大家在感谢与感动中回顾过往，以兄弟般的真挚与坦诚共商国际港航合作新未来。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原发言，党委副书记、董事、总经理李奉利主持会议并介绍山东港口2020年发展情况。山东省港口集团领导蔡中堂参加活动。

“过去一年，我们港航携手抗疫、守望相助，共同度过了一段极不平凡的岁月，取得了丰硕成果，更加深了情义。”“春节期间，达飞船舶急需靠泊救援，青岛港立即制定详细保障方案，连续奋战37个小时，完成高难度抢险作业，感动无以言表”……回想2020年山东港口与船公司共克时艰的一个个瞬间，每个人都百感交集，众多船公司代表感同身受、热泪盈眶。面对全球疫情严重冲击，这种守望相助、共渡难关，让彼此的合作更显弥足珍贵、刻骨铭心。

是的，无论对山东港口还是各大船公司，2020年都是无法忘怀的一年。面对新冠肺炎疫情和百年变局交织，山东港口立足“大循环、双循环”新发展格局，与各大船公司守望相助、通力合作，共同为服务国家“六稳”“六保”大局、保障全球产业链供应链畅通作出了积极贡献。疫情初期，山东港口主动做好船公司服务保障，联合口岸、铁路等开通防疫物资运输“绿色通道”；第一时间向各大船公司、货主发布告知书，通报港口疫情防控措施；积极帮助船公司解决冷冻箱、空箱接卸等问题，保障产业链供应链安全稳定；从“建枢纽、搭平台、提效率、优服务”发力，中远海运干线船舶效率、马士基全球挂靠码头综合绩效、达飞轮船综合绩效、赫伯罗特重点航线泊位效率均创全球第一，“连钢创新团队”第六次刷新全球效率纪录，“套泊热接”作业为船公司节省等待时间超过700个小时，节约经济成本超过3600万元。

各大船公司与山东港口肝胆相照、和衷共济。THE联盟、2M联盟分别提前恢复了全面停航的欧洲航线、美西航线，中远海运逆势北上增开第二条美西航线，长荣与山东港口联手开通了郑州、泰安至青岛的长荣专列，马士基与山东港口联合开通了曹县、博兴等地到青岛的马士基专列。

2020年，山东港口成功“逆袭”，完成集装箱3147万标准箱，同比增长6.5%，高出全国沿海港口平均增幅5个百分点；全年新增集装箱航线36条，其中外贸航线18条，航线总数突破300条，在全球和国内的排名日益稳固。同时，各大船公司效率效益实现了新的增长，用事实印证了彼此的合作坚如金石、牢不可破。

疾风知劲草，患难见真情。交流会上，霍高原真诚感谢各大船公司对山东港口的信任支持，认真听取与会船公司代表对山东港口的建议和意见，与各大船公司代表共话新年新发展，他说，2020年，山东港口走过了充实繁忙的首个完整运营年度，在全球疫情蔓延、国际贸易下滑等诸多不利因素下，取得了难能可贵的逆势增长业绩，交出了一体化改革和协同化发展的亮丽答卷，这离不开各大船公司的鼎力支持与通力合作，山东港口向各大船公司表示最衷心的感谢。

霍高原说，新的一年，山东港口将站位“一带一路”海陆十字交汇点、新发展格局“双节点”和RCEP协定区域的重要桥头堡，抢抓国家战略连续赋能机遇，持续深化与各大船公司的全面合作，积极争取更多优惠政策支持，出台相关发展突破指导意见，采取更有力措施为船公司上航线、换大船、扩舱位、多中转创造更优发展环境，推动集装箱业务高质量发展。兄弟同心，其利断金。希望各大船公司一如既往关心、支持山东港口的发展，港航一道提振信心、齐心协力、奋力前行、合作共赢，助力打造东北亚国际航运枢纽中心，加快建设世界一流的海洋港口。

与会船公司代表深情回顾了与山东港口共克时艰的奋斗历程，感谢山东港口的充分信任和全力支持，纷纷表达了对中国经济、山东经济和山东港口发展的坚定信心，表达了新的一年与山东港口携手共进的强烈愿望，表示，未来将进一步加强合作，加大在山东港口的运力投入和业务开发力度，争取更多航线挂靠山东港口，努力确保海运畅通，实现合作共赢。

我们衷心期待，在“牛”转乾坤的金牛年，山东港口与船公司伙伴更加紧密携手，克难前进，再举风帆，合力书写港航合作更加璀璨的时代华章！